我叫邢军，2006年6月毕业于伟德体育手机版，我的母校教会我扎实的技能和文化知识，更给我提供了学生干部锻炼的广阔平台，2004年3月我从学校来到曹妃甸实业港务有限公司顶岗实习，带着老师“爱岗敬业”的教诲我刻苦向工人师傅们学习，掌握扎实的操作技能。
2006年，我从卸船机司机走上了司机班班长的岗位。“官”虽不大，但责任却大了，任务却重了。这难得的机遇使我更加坚定信念，更加认真学习专业知识，细心踏实地开展工作，从班组管理入手，制定了各种考核细则，完善和细化了班组人员的职责。对卸船的每个环节，我都从不会错过，从当班时正常巡视、检查生产记录，到检修机械设备、处理各种问题，我都一丝不苟，从不懈怠。
“人的生命用时间计算，而生命的价值是用贡献来计算的。” 随着唐山科学发展示范区建设的不断深入，曹妃甸的开发建设呈现出日新月异的喜人景象，我深为能融入这场轰轰烈烈的“战斗”而欣喜，面对越来越繁重复杂的生产任务，我没有豪言壮语，只有这样一句心得，并燃烧火热的青春来实现我人生的一点价值。
2007年七月中旬，接卸印度矿粉，正赶上连绵的阴雨天气，哗哗的雨水灌进船舱，也浇凉了司机们的心，印粉原本就含水量大、粘稠不易接卸，经雨水混合后，抓一两斗就堵满了接料板，严重影响了接卸效率。看到这种情况后，我身先士卒，连雨衣也没有顾上穿，就奔出司机室组织清料，一站就是两个多小时，雨水顺着浸湿的头发、脸颊一串串流下，淋湿的工作服贴在身上全然不顾。班组成员站在了我的身后，给了我莫大的支持，我们齐心协力硬是在最后几个小时把任务抢完，使船舶按预定时间离港，受到了船方的好评。
2007年初，实业港务有限公司开展了“五比一创”劳动竞赛。这是一场信心的较量，是一次经验和技术的比拼。
我把全部身心投入到劳动竞赛之中。凭着自己对卸船事业的热忱，积极组织，合理分工，精心操作，带动班组成员、群策群力，较好地保证了生产的正常运行。及时解决当班时出现的各种问题，做到当日事当日毕。
劳动竞赛调动了广大职工的积极性，各班组之间暗地叫起了劲。有的卸船班组实行了以产量、卸率记奖的考核办法，但是，我却发现，有的班组在劳动竞赛中，只为了多拿奖金，一度出现了只顾自己、不管他人的现象。竞争本是一件好事，但不和谐音符的出现，就失去了劳动竞赛和公平竞争的本来意义。发现这一现象后，我及时向部门领导反映情况，并主动与其他班组沟通协商，消除本位主义思想，并教育本班组的员工一定要顾全大局，只有各班组的效率都提高了，全部门的整体效率才能提高，才能搞好全公司的工作，才能达到劳动竞赛的目的。
卸船机司机是一个专业性、技术性较强的工种，我把在工作中总结、积累的工作经验和工作方法毫无保留地传授给新来的同事，从不搞“留一手”，用自己的实际行动实践着“传、帮、带”。对于部门新分来的员工，为了让他们少走弯路、尽快熟悉并掌握岗位操作技术，我耐心提示、反复示范。新员工迅速成长，很多成了能独当一面、技术过硬的操作骨干。
“作为一名新时期的码头工人，应该踏踏实实、任劳任怨地工作。”我是这样讲的，也是这样做的。2007年10月8日，“矿产中国号”和“伦敦矿船号”两艘船舶所载的纽曼粉停靠曹妃甸港口，“十一”长假本来就未休的我主动请缨，承担了接卸任务。不顾疲劳，夜以继日，带领班组成员创造了单日接卸13.5万吨的最新记录。通过严细的管理，我带的班组两年来未发生一起安全事故。
平凡的事业，平凡的岗位，平凡的人，不平凡的是一棵奉献于卸船事业的心。领导和同志们给了我很多的荣誉， 2010年4月我荣幸的获得了“全国劳动模范”光荣称号。“追求永无止境，奋斗永不停息，我要用我的绵薄之力，为曹妃甸大港的建设添砖加瓦。”